2014年1月17日 星期五

段宜康促成離島航線居民機位保留10%

保障「行的權利」,段宜康促成離島航線居民機位保留10%


立法委員段宜康於去年11月20日及12月16日,在交通委員會質詢交通部長葉匡時,提出離島居民機位保留的要求。並針對「離島建設條例」第十五條之一提出修法提案,以保障離島居民往返臺灣本島及離島間的交通權益。過去一個月,段宜康多次與交通部協調,民航局已完成「離島航線百分之十機位保留予離島居民作業要點」,交通部將於近日公布即可拍板定案,預計將在今年4月1日起正式實施,保障澎湖、金門、馬祖等各離島鄉親「行的權利」。

段宜康表示,相對於其他國人可能是到離島觀光,或是藉由金馬小三通轉往中國旅遊、工作,離島居民是要「回家」。在旅遊淡季也許問題小,但是每逢觀光旺季,機位通通被旅行社給包走,離島居民要洽公、就醫、返鄉,卻是遲遲上不了飛機!因此,他要求交通部長葉匡時應於今年4月,離島觀光季來臨之前,完成相關機制之研議。

段宜康進一步要求,民航局應該積極和各航空公司協調,各離島航線每週提供總座位數之百分之十,保留給設籍該離島的居民使用。若未售出,再釋出供一般民眾訂位。他以目前離島航線主要機型ATR72可售機位70位舉例,試算後顯示,每週若飛航21個航班,則每週保留離島居民座位數為147個(147=70*21*10%)、每航班約可保留7個座位。若航空公司提供越大的機型,保留的座位數相對也會越多。由民航局提供的102年旺季航線雙向座位數試算表可見,每週約可保留14161個座位給離島居民(金門約5421個、澎湖約7893個、馬祖約847個)。他也要求,民航局必須比照「補貼票價辦法」,按季上網公告執行結果,並不定期抽查航空公司有無依法辦理。

段宜康指出,他與所有離島立委共同提出的修法案,目前已經送交委員會審議,預計下個會期就能完成修法。修法的目地,除了保障離島居民基本的交通權益外,段宜康認為交通部應該扮演「公正運輸秩序的保護者」角色,而不是與業者靠在一起的利益共同體。他說,現在民航局已經完成機位保留要點,接下來會持續要求公營交通船也要一併辦理。「修法就是要給交通部權力」,讓他們要求航空公司提供離島居民保留機位的方案,也是要避免「交通部長葉匡時現在允諾辦理,哪一天換了部長突然反悔那還得了!」





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